ดร.ณัฐนัย คุณานุสนธิ์ อุปนายก ฝ่ายวิชาการ TESTA ร่วมพิธีลงนาม “ยื่นข้อเสนอเร่งด่วนต่อรัฐบาล เพื่ออนาคตอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย”
วันที่ 14 พฤษภาคม 2569 ณ Thai Subcon Activity Zone (B11) Hall 104 ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค บางนา
ดร.ณัฐนัย คุณานุสนธิ์ อุปนายก ฝ่ายวิชาการ โดยการมอบหมายของนายกสมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย (TESTA) เข้าร่วมพิธีลงนาม “ยื่นข้อเสนอเร่งด่วนต่อรัฐบาล เพื่ออนาคตอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย” ภายใต้การผนึกกำลังของ 10 กลุ่มสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ได้แก่
1) สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT)
2) สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (TAPMA)
3) สมาคมสมองกลฝังตัวไทย (TESA)
4) สมาคมเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงานไทย (TESTA)
5) สมาคมอุตสาหกรรมหล่อโลหะไทย (TFA)
6) สมาคมส่งเสริมการรับช่วงการผลิตไทย (THAI SUBCON)
7) สมาคมไทยคอมโพสิท (TCA)
8) สมาคมแผ่นวงจรพิมพ์ไทย (THPCA)
9) สมาคมอุตสาหกรรมแม่พิมพ์ไทย (TDIA)
10) สมาคมผู้ประกอบการระบบอัตโนมัติและหุ่นยนต์ไทย (TARA)
ด้วยข้อเสนอ 8 มาตรการฉุกเฉิน เพื่อรักษาเสถียรภาพอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ดังนี้
1) ปฏิรูปภาษีสรรพสามิต : เสนอให้ขยายส่วนต่างภาษีสรรพสามิต ระหว่างรถนำเข้า และรถผลิตในไทย ให้มากกว่า 8% เพื่อจูงใจให้เกิดการผลิต โดยใช้ระบบโควต้านำเข้าอัตราภาษีต่ำแลกกับการลงทุนจริง เช่น สถานีชาร์จสาธารณะ หรือศูนย์รีไซเคิลแบตเตอรี่
2) ยกระดับเกณฑ์ Local Content : บังคับสัดส่วนการใช้วัตถุดิบในไทย อย่างน้อย 20% ของสัดส่วนมูลค่าเพิ่ม 40% เพื่อป้องกันการนำเข้าชิ้นส่วนแบบยกชุดมาประกอบเพียงอย่างเดียว
3) การส่งเสริมการใช้ชิ้นส่วนร่วม : กำหนดให้ค่ายรถต้องจัดซื้อชิ้นส่วนที่มีมูลค่าสูงและผู้ผลิตในไทยมีศักยภาพ เช่น แชสซีส์หรือตัวถัง จากในไทยเท่านั้น จึงจะได้สิทธิลดหย่อนภาษี
4) ปรับปรุงนโยบาย BOI คุ้มครองผู้ประกอบการไทย : ปิดรับการส่งเสริมในกลุ่มที่คนไทยทำได้เองแล้ว ยกเว้นจะเป็นการร่วมทุนที่คนไทยถือหุ้นไม่น้อยกว่า 40% และตรวจสอบการจ้างงานหรือใช้เครื่องจักรจริงอย่างเข้มข้น
5) แก้ปัญหาต้นทุนวัตถุดิบ : โดยให้รัฐเจรจาระดับ G2G เพื่อจัดการโควต้าและราคาวัตถุดิบต้นน้ำ เช่น อะลูมิเนียม หรือแร่หายาก ให้ผู้ผลิตไทยเข้าถึงต้นทุนที่เท่าเทียมกับจีน
6) ยกระดับการรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า : ตรวจสอบย้อนกลับถึง Supplier อย่างน้อย Tier 3 เพื่อป้องกันการสวมสิทธิ์สินค้าจากต่างประเทศมาแอบอ้างเป็นสินค้าไทย
7) การถ่ายทอดเทคโนโลยี : บังคับเปิดช่องทางเชื่อมต่อให้ซอฟต์แวร์ไทยเข้าไปมีส่วนร่วม และกำหนด KPI ที่วัดผลได้จริงไม่ใช่เพียงตัวเงิน
8) การส่งเสริมการทดสอบในไทย : บังคับให้มีการทดสอบและปรับจูนระบบความปลอดภัยอัจฉริยะในห้องปฏิบัติการของไทย เพื่อส่งเสริมการถ่ายทอดองค์ความรู้ขั้นสูงสู่บุคลากรไทย
โดยสมาคม TESTA มุ่งหวังว่ามาตรการดังกล่าวเป็นยุทธศาสตร์สำคัญ ที่จะสร้างการแข่งขันทางการตลาดอย่างเป็นธรรม เพื่อให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเติบโตอย่างยั่งยืน
#TESTA
#EVAT
