เปิดรับสมัครแล้ว! โอกาสครั้งสำคัญของธุรกิจนวัตกรรมยานยนต์ไทยสำหรับผู้ประกอบการในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และเทคโนโลยีการขนส่งอัจฉริยะ

ก้าวสู่เวทีโลกกับธุรกิจนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และเทคโนโลยีการขนส่งอัจฉริยะของไทย ถึงเวลาแล้ว! สำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (NIA) ร่วมกับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี (RMUTT) เปิดโอกาสให้ผู้ประกอบการไทยในกลุ่ม EV และ Smart Mobility เข้าร่วมโครงการ Next – Mobility 2026 เพื่อยกระดับธุรกิจสู่ตลาดสากลและสร้างการเติบโตอย่างก้าวกระโดด ✨ สิทธิประโยชน์ที่คุณจะได้รับ Business Matching สุดพิเศษ ทั้งในประเทศ #RMUTTExpo และต่างประเทศ ณ นครเซี่ยงไฮ้ เวทีระดับโลก โชว์นวัตกรรมในงาน Mobility Tech Asia ณ QSNCC เชื่อมต่อเครือข่ายนักลงทุน และพันธมิตรธุรกิจชั้นนำ Deep Consultation วิเคราะห์ศักยภาพธุรกิจแบบเจาะลึก เตรียมพร้อมสู่ตลาดโลก 🎯 คุณสมบัติผู้สมัคร เป็นนิติบุคคลจดทะเบียนในไทย และมีผู้ถือหุ้นสัญชาติไทยไม่น้อยกว่า 51% มีผลิตภัณฑ์ Ready-to-Market พร้อมขยายตลาดสู่ต่างประเทศ 📅 กำหนดการสำคัญ รับสมัคร: วันนี้ – … Read more

The Battery-Powered World: When Supply Chains Become a Global Economic Strategy Game, and Thailand's New Challenge

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ทั่วโลกกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและกลายเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่สำคัญที่สุดของเศรษฐกิจยุคใหม่ แบตเตอรี่ไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือยานยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่กำลังกลายเป็น โครงสร้างพื้นฐานสำคัญของระบบพลังงานและเศรษฐกิจดิจิทัล ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ระบบกักเก็บพลังงาน (Battery Energy Storage Systems: BESS) ไปจนถึงศูนย์ข้อมูล ปัญญาประดิษฐ์ และเทคโนโลยีอัตโนมัติ ข้อมูลจาก IEA ได้แสดงให้เห็นว่ามูลค่าตลาดแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนทั่วโลกในปี 2568 มีมูลค่าสูงกว่า 150 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และยังคงเติบโตต่อเนื่องในอัตรามากกว่า 20% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม ความสำคัญของแบตเตอรี่ไม่ได้สะท้อนเพียงขนาดของตลาดเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องโดยตรงกับ ความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจ ความมั่นคงด้านอุตสาหกรรม และยุทธศาสตร์พลังงานของประเทศต่างๆ คำถามสำคัญที่เริ่มถูกพูดถึงมากขึ้นในระดับโลกจึงไม่ใช่เพียงว่า “ตลาดแบตเตอรี่จะเติบโตมากแค่ไหน” แต่คือ “ใครเป็นผู้ควบคุมห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมนี้” การใช้งานแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด ปริมาณความต้องการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนในปี 2568 เพิ่มขึ้นมากกว่า 6 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2563 โดยกว่า 70% ของความต้องการแบตเตอรี่ทั่วโลกเป็นการใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้า ขณะที่ระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้า (BESS) มีสัดส่วนมากกว่า 15% ของความต้องการทั้งหมด สะท้อนบทบาทที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ในการสนับสนุนระบบพลังงานหมุนเวียน โครงสร้างตลาดแบตเตอรี่ได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากจากอดีต หากย้อนกลับไปในปี 2558 ความต้องการแบตเตอรี่เกือบครึ่งหนึ่งมาจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา เช่น โทรศัพท์มือถือและคอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก แต่ภายในปี 2568 สัดส่วนดังกล่าวลดลงเหลือต่ำกว่า 5% ของความต้องการทั้งหมด หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้การใช้งานแบตเตอรี่ขยายตัวอย่างรวดเร็วคือ ต้นทุนที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง ราคาเฉลี่ยของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนในปี 2568 ลดลงประมาณ 8% จากปีก่อนหน้า และหากเทียบกับปี … Read more